人と人のふれあいは生きる上でとても大切な事だと考えています
2011年7月16日、中国共産党機関紙・人民日報系の国際情報紙「環球時報」は、
中国高速鉄道の相次ぐ失態ぶりが各国メディアに「楽しい話題」を提供していると
報じた。以下はその内容。
「中国の高速鉄道がまた問題を起こした!」―。
先月30日に開業した北京と上海を結ぶ京滬高速鉄道の相次ぐ失態に
国内世論の批判はもとより、海外メディアまでもがその醜態を面白おかしく報道。
韓国メディアは「故障鉄道」、日本メディアも「パクリ版新幹線」と
あざ笑っている。これに比べ、欧米メディアは事実を淡々と報じる姿勢が強く、
「中国の高速鉄道は空前の嘲笑を受けているが、
必ずや中国を変える力となっていくだろう」と報じている。
米ボストン・グローブ紙の「中国の高速鉄道は宇宙計画と並び称される
国の威信をかけた一大プロジェクト。経済の発展ぶりと技術力を示す狙い
だったのが、逆に多くの非難を浴びる結果となってしまった」
というのが欧米メディアの大方の見方だ。
これに対し、中国高速鉄道の故障に最も「関心」を寄せているのが、
隣国である日本と韓国。朝鮮日報は「故障鉄道」、東亜日報は
「相次ぐ故障―中国高速鉄道の恥辱」、国民日報は
「世界最高レベルのはずが雨と風で停まってしまうとは」と皮肉たっぷりだ。
だが、これ以上に高らかな笑い声をあげているのが日本メディアである。
「パクリ版新幹線が早くも故障」
「4日で3回も故障というレベルで特許申請?事故回数の多さの特許では?」と報道。
ネット掲示板も「独自技術ではないから事故が起きて当然」
「中国高速鉄道に乗る時は命がけ」といった論調が占めている。
さらに大手ポータルサイトのニュース欄には
「いつ大事故が起きるのか?」と期待に満ちたコメントまで書き込まれていた!
PR
最新記事
(01/12)
(08/13)
(08/02)
(07/29)
(04/09)
カテゴリー
リンク